高温合金制品
 
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        涡轮盘是航空和航海发动机上一个非常重要的转动部件,在四大类部件中所占质量最大(单件质量50公斤以上,大型涡轮盘单件质量达几百公斤)。本中心变形高温合金涡轮材料研制和生产一直处于国内领先地位,承担国家多项重大课题。在国内首次成功研制出直径达1200mm的GH4698合金涡轮盘模锻件;采用特殊生产工艺获得直径为2000mm的GH2674合金涡轮盘;更是史无前例的获得了直径为800mm的特难变形高温合金GH4742特大型涡轮盘模锻件,在国内高温合金界引起一片轰动。GH4586合金是具有完全自主知识产权750℃使用的高性能难变形高温合金,性能略高于国外750℃使用合金。但该合金强化原理独特使得合金具有良好的热加工性能,在国内现有条件下,不依靠特殊设备,就有可能生产大尺寸涡轮盘,并可实现工程化。

 

  

高性能、难变形盘件系列高温合金

合金 牌号
使用温度 ℃
合 金 特 点
主要性能
GH2132
650
700℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,低的磁导率、良好的加工塑性及满意的焊接性能。适合在要求高强度、无磁性和耐磨、耐腐蚀的环境下使用。

室温:σb≥930MPa,σ0.2≥620MPa,ψ≥40%,δ≥20%,αk≥29KJ/cm2,HBS255~321; 650℃:σb≥735MPa,ψ≥20%,δ≥15%,

GH2674
650

700℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,低的磁导率、良好的加工塑性及满意的焊接性能。适合在要求高强度、无磁性和耐磨、耐腐蚀的环境下使用。

室温: σb≥980Mpa,σ0.2≥680Mpa,ψ≥40%,δ≥35%,

ακ≥39KJ/cm2,HBS255~321;650℃:σb≥735MPa,

ψ≥20%,δ≥15%,

GH4706
650
一种应用十分广泛的Fe-Ni基高温合金,具有偏析小、加工性能优越、成本低等特点,广泛应用于涡轮发动机、燃气轮机及核工业中。有很高经济意义。

室温: σb≥1170MPa,σ0.2≥895MPa,δ≥12%,ψ≥15%,

ακ≥39KJ/cm2;HBS285

GH4698
800
550~800℃内具有高的持久强度和良好的综合性能,与美国广泛应用的Waspaloy合金水平相当,可制造多种重要的承力零件
室温: σb≥1130MPa,σ0.2≥705MPa,δ≥17%,ψ≥19%,ακ≥49KJ/cm2,

HBS285~341;

800℃:σb≥687MPa,σ0.2≥585MPaψ≥33%,δ≥41%,

GH4742
800
有良好的高温性能,因而广泛用于550~800℃温度范围和高应力下工作的涡轮盘、轴、承力环、紧固件和其它零部件。
室温: σb≥1210MPa,σ0.2≥755MPa,δ≥13%,ψ≥14%,ακ≥29KJ/cm2,

HBS305~375;

800℃:σb≥800MPa,σ0.2≥690MPaψ≥18%,δ≥34%,

GH4738
870
有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,工艺塑性良好,组织稳定;广泛用于各种发动机中,是高温合金用量较大的合金之一。可生产冷轧、热轧板材,管材,带材,丝材,和锻、铸件
815℃:σb≥608MPa,ψ≥20%,δ≥32%,
GH4141
-196~850
强度级别:1176MPa的燃汽涡轮部件, 具有良好的塑性、成型性、组织稳定性及满意的焊接性能。应用于航天、航空领域。
室温: σb≥1210MPa,σ0.2≥755MPa,δ≥13%,ψ≥14%,ακ≥29KJ/cm2,

HBS305~375;

800℃:σb≥800MPa,σ0.2≥690MPaψ≥18%,δ≥34%,

GH901
-700
广泛用于制造650℃以下工作的航空和地面燃气涡轮发动机的转动件、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
室温: σb≥1130MPa,σ0.2≥810MPa,δ≥9%,ψ≥12%,HBS≥341;575℃:σb≥960MPa,σ0.2≥690MPaψ≥8%
GH4586 -196~850 强度级别:1250MPa的燃汽涡轮部件, 具有偏析小、加工性能优越、成本低等特点, 适合在要求高强度、耐腐蚀、抗氧化的环境下使用。
室温: σb≥1250MPa,σ0.2≥920MPa,δ≥13%,ψ≥14750℃:σb≥980MPa,σ0.2≥800MPa,δ≥10%,ψ≥12%,




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